クレジットカードが最近では年会費永年無料も当たり前になってきましたね
ほとんどの人は、
■ポイント還元率（ポイント○倍や貯まったポイントをマイルに交換など）
■付帯保険（保険の適用金額が高い、もしくは自動的にもっているだけで保険が適用される）
■ステータス（ゴールドカードなど）
のどれかを重視して選ぶひとが増えているようです！
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最近、寒くなってきましたねー
最寄り駅までチャリで行ってるのですが、もう冷え冷えです。
手がね。
でも、自分の受けている影響なんて微々たるもんです。
中国では大変なことに（；゜д゜）！？
(2008年1月30日 読売新聞より抜粋)
広州（中国広東省）＝寺村暁人】中国の中・南部地域の50年ぶりの大雪で、日系自動車メーカーの一部現地工場が操業を一時停止するなどの影響が出ている。
江蘇省の長安フォード・マツダの南京工場は、積雪で従業員が出勤できなくなったことや、工場の暖房などに使うためのガスが供給されない見通しになったため、28日から30日にかけて操業を停止する予定だ。日産自動車も、大雪で部品の供給が遅れたため、広州と襄樊（湖北省）の合弁工場の操業を28日から停止している。ホンダは、広東省の合弁会社「広州ホンダ」の第2工場で、塗料の供給が間に合わずに29日の操業を停止、湖北省の合弁工場も部品不足で30日の操業を停止する。トヨタ自動車も、一部の部品が不足したために広州の合弁工場は29日夜、天津第2工場は30日の操業停止を決めた。
このほか、中国各地で、発電用の石炭の輸送が滞ったことによる停電も頻発している。広州市でも、「1日に1時間から1時間半の計画停電が行われている」（日系電機メーカー）という状態で、生産計画への影響が懸念される。
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(2008年1月30日 読売新聞より抜粋)
広州（中国広東省）＝寺村暁人】中国の中・南部地域の50年ぶりの大雪で、日系自動車メーカーの一部現地工場が操業を一時停止するなどの影響が出ている。
江蘇省の長安フォード・マツダの南京工場は、積雪で従業員が出勤できなくなったことや、工場の暖房などに使うためのガスが供給されない見通しになったため、28日から30日にかけて操業を停止する予定だ。日産自動車も、大雪で部品の供給が遅れたため、広州と襄樊（湖北省）の合弁工場の操業を28日から停止している。ホンダは、広東省の合弁会社「広州ホンダ」の第2工場で、塗料の供給が間に合わずに29日の操業を停止、湖北省の合弁工場も部品不足で30日の操業を停止する。トヨタ自動車も、一部の部品が不足したために広州の合弁工場は29日夜、天津第2工場は30日の操業停止を決めた。
このほか、中国各地で、発電用の石炭の輸送が滞ったことによる停電も頻発している。広州市でも、「1日に1時間から1時間半の計画停電が行われている」（日系電機メーカー）という状態で、生産計画への影響が懸念される。
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(2008年1月29日 読売新聞より抜粋)
日本国内の販売台数は新車の不振で低迷したが、世界市場では北米や中国、インドなどの新興国が好調で、トヨタ自動車、ホンダ、スズキは生産台数が最高を更新した。ただ、08年は米経済の減速で北米市場の落ち込みが懸念されるなど、好調を維持できるかどうかは不透明だ。
◆海外生産が拡大
生産台数が好調だった最大の理由は、インドや中国などのアジアを中心とする新興国市場で新車の需要が拡大し、現地生産が増えたためだ。トヨタ、ホンダ、日産、スズキの4社は海外の生産台数が最高だった。
新興国市場の需要を追い風に、国内での生産や輸出も堅調に推移した。
国内生産はトヨタ、スズキ、三菱自動車が最高を更新した。このうちトヨタは一時、海外生産の増加に伴って国内生産が減っていたが、単独では1990年以来、17年ぶりに最高記録を塗り替えた。
輸出台数では、トヨタ、スズキ、三菱自が最高となった。トヨタは北米向けが124万台と前年比で約8％減ったが、中国向けは76％増の7万台に増えるなど、アジア、中東向けが拡大した。三菱自と日産は、ロシアでの新車販売が10万台を突破した。
◆トヨタ2位確定
トヨタはグループのダイハツ、日野を含めた世界全体の販売台数が6・4％増の936万6418台となり、米ゼネラル・モーターズ（GM）と3106台の小差で2位が確定した。
世界全体の生産台数は5・3％増の949万7754台と、こちらはGMに約20万台差をつけ、世界一となる見通しだ。
◆先行き不透明
各社にとって、好調な海外市場の需要に支えられた07年に対して、08年は懸念材料が広がっている。
為替相場が円高・ドル安傾向で推移していることに加えて、米低所得者向け住宅融資「サブプライムローン」の影響で、稼ぎ頭である米国の景気が失速する懸念もあるためだ。
各社は国内外で生産設備の増強を進めているが、サブプライム問題の影響が世界経済に波及すれば、世界的に自動車の需要が落ち込み、増強投資が経営の負担になる可能性もある。
販売台数も伸ばしている日本の自動車はやっぱりすごいということですね！！
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◆海外生産が拡大
生産台数が好調だった最大の理由は、インドや中国などのアジアを中心とする新興国市場で新車の需要が拡大し、現地生産が増えたためだ。トヨタ、ホンダ、日産、スズキの4社は海外の生産台数が最高だった。
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国内生産はトヨタ、スズキ、三菱自動車が最高を更新した。このうちトヨタは一時、海外生産の増加に伴って国内生産が減っていたが、単独では1990年以来、17年ぶりに最高記録を塗り替えた。
輸出台数では、トヨタ、スズキ、三菱自が最高となった。トヨタは北米向けが124万台と前年比で約8％減ったが、中国向けは76％増の7万台に増えるなど、アジア、中東向けが拡大した。三菱自と日産は、ロシアでの新車販売が10万台を突破した。
◆トヨタ2位確定
トヨタはグループのダイハツ、日野を含めた世界全体の販売台数が6・4％増の936万6418台となり、米ゼネラル・モーターズ（GM）と3106台の小差で2位が確定した。
世界全体の生産台数は5・3％増の949万7754台と、こちらはGMに約20万台差をつけ、世界一となる見通しだ。
◆先行き不透明
各社にとって、好調な海外市場の需要に支えられた07年に対して、08年は懸念材料が広がっている。
為替相場が円高・ドル安傾向で推移していることに加えて、米低所得者向け住宅融資「サブプライムローン」の影響で、稼ぎ頭である米国の景気が失速する懸念もあるためだ。
各社は国内外で生産設備の増強を進めているが、サブプライム問題の影響が世界経済に波及すれば、世界的に自動車の需要が落ち込み、増強投資が経営の負担になる可能性もある。
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（CNET Japanより抜粋)
未成年が有害コンテンツにアクセスできないようにするフィルタリングサービスに関して、アクセスできるサイトを保護者が選べるようにする案をNTTドコモが検討する。これは1月24日に都内で開催された記者会見の中で、NTTドコモ取締役常務執行役員プロダクト＆サービス本部長の辻村清行氏が述べたものだ。
辻村氏、およびNTTドコモ執行役員プロダクト＆サービス本部マルチメディアサービス部長の夏野剛氏への質問と回答は以下の通り。
――未成年向けのフィルタリングが議論を呼んでいる。
辻村氏：インターネットの力を子どもが正しく使えるようにする必要があるとは思っています。このため、（未成年者には）契約時にきちんとフィルタリングサービスを使ってもらえるようにしていきます。
一方で、現状のホワイトリスト方式やブラックリスト方式では足りなくて、もう少しユーザーニーズに合ったあり方、より良くインターネットのパワーを使ってもらえるようなフィルタリングのあり方を検討する必要があります。
例えば学校のモバイルサイトなどのように、ホワイトリスト方式だとこぼれ落ちてしまって見られなくなってしまうサイトがある。健全に使えるようなものが使えなくなってしまうので、そういうのも拾えるように、ホワイトリストをカスタマイズできるようにしていきたい。また、フィルタの強度を年代別に変えるといった方法もあると思います。重要な検討課題として捉え、必要に応じて開発していきたいと思っています。
今回のフィルタリングサービスは色々なところに波紋が広がっていますね。。。
特にモバイルビジネス事業を収益にしている方にはシビアな問題だと思います！！
そろそろ、長年言われてきた携帯激変の年も近づいていそうな気がしますね。。。
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辻村氏、およびNTTドコモ執行役員プロダクト＆サービス本部マルチメディアサービス部長の夏野剛氏への質問と回答は以下の通り。
――未成年向けのフィルタリングが議論を呼んでいる。
辻村氏：インターネットの力を子どもが正しく使えるようにする必要があるとは思っています。このため、（未成年者には）契約時にきちんとフィルタリングサービスを使ってもらえるようにしていきます。
一方で、現状のホワイトリスト方式やブラックリスト方式では足りなくて、もう少しユーザーニーズに合ったあり方、より良くインターネットのパワーを使ってもらえるようなフィルタリングのあり方を検討する必要があります。
例えば学校のモバイルサイトなどのように、ホワイトリスト方式だとこぼれ落ちてしまって見られなくなってしまうサイトがある。健全に使えるようなものが使えなくなってしまうので、そういうのも拾えるように、ホワイトリストをカスタマイズできるようにしていきたい。また、フィルタの強度を年代別に変えるといった方法もあると思います。重要な検討課題として捉え、必要に応じて開発していきたいと思っています。
今回のフィルタリングサービスは色々なところに波紋が広がっていますね。。。
特にモバイルビジネス事業を収益にしている方にはシビアな問題だと思います！！
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（2008年1月23日 読売新聞より抜粋）
日本航空は２２日、２００６年度から続けている社員の基本給一律１０％カットを０８年３月末で終わらせる方針を明らかにした。
年間約６０億円の人件費削減効果がなくなるが、業績が上向きつつあることから、社員の士気の維持を優先すべきだと判断した。今後、資本増強を打診している主力取引銀行などに理解を求める。
日航は、４３００人の人員削減計画を１年前倒して０８年度末までに実現する計画だ。人件費の削減効果がより早く見込めることに加え、賞与カットの継続、一部職種に対する手当の減額などを検討しており、中期経営計画で掲げた０６年度比５００億円減の人件費削減目標は達成できるとみている。
うらやましいっす。
まぁ削減していたのが戻るだけかも知れませんが、元々がいいはず（；゜д゜）
オレのとこも残業代でねーかなー（切実）
今ならＡＮＡマイルが貯まるライフカードがキャンペーン中です！！
ライフカードのゲームで遊ぶ？？
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日本航空は２２日、２００６年度から続けている社員の基本給一律１０％カットを０８年３月末で終わらせる方針を明らかにした。
年間約６０億円の人件費削減効果がなくなるが、業績が上向きつつあることから、社員の士気の維持を優先すべきだと判断した。今後、資本増強を打診している主力取引銀行などに理解を求める。
日航は、４３００人の人員削減計画を１年前倒して０８年度末までに実現する計画だ。人件費の削減効果がより早く見込めることに加え、賞与カットの継続、一部職種に対する手当の減額などを検討しており、中期経営計画で掲げた０６年度比５００億円減の人件費削減目標は達成できるとみている。
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まぁ削減していたのが戻るだけかも知れませんが、元々がいいはず（；゜д゜）
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